美国空军为KC-46A“飞马”挑选了七个可能的新家

　　10月3日，美国空军宣布了其最新加油机主要枢纽的七个潜在着陆点，并希望在2027年之前为KC-46A“飞马座”确定一个基地。

　　空军表示:“将选择一个基地作为新任务的基地，等待最终的基地决定，预计不迟于2027年进行计划中的环境影响分析。”“八架飞机中的第一架计划于2031年抵达。”

　　可能的地点包括:缅因州班戈空军国民警卫队基地;堪萨斯州福布斯空军国民警卫队基地;密西西比州基菲尔德空军国民警卫队基地;田纳西州麦吉·泰森空军国民警卫队基地;里肯贝克空军国民警卫队基地，俄亥俄州;伊利诺伊州斯科特空军基地;或阿拉巴马州萨姆特·史密斯空军国民警卫队基地。

　　美国空军计划与波音公司签订49亿美元的合同，购买179架KC-46A加油机，但实施过程并不顺利。第一架飞机于2019年交付给堪萨斯州的麦康奈尔空军基地，比最初计划的交付时间晚了两年。此外，这架加油机还面临着其他问题，包括一根僵硬的燃料管道，直到3月份还无法连接到a -10疣猪加油机并为其加油。

　　无论kc - 46a最终在哪里服役，它们都将取代老旧的KC-135同温层加油机，后者计划于2027年开始退役。

　　根据美国空军的说法，在其能力中，该加油机提供“同一架次的吊臂和凹槽加油，全球导航和通信，整个主甲板地板的货物容量，接收器空中加油，改进的部队保护和多点空中加油能力”。