随着Lime重返市场，电动滑板车在莫比尔再次滚动

　　纽约市市长桑迪·斯廷普森(Sandy Stimpson)政府周五宣布，出租电动滑板车又回到了莫比尔的街道上。

　　港口城尝试租赁出行选择的最新动向是Lime公司的回归，该公司是市场上第一家这样做的公司。早在2018年秋天，Lime(当时还被称为LimeBike)就把500辆出租自行车带到市中心的街道和南阿拉巴马大学校园。

　　这些不是电动的自行车使用相对较少，到2019年春季，Lime正在转型为踏板车。Lime与该市之间为期六个月的协议到期，该市批准了与Gotcha的新合作关系，Gotcha于2019年底将一组电动滑板车带到市中心。事实证明，这些车更受欢迎，人们在多芬街娱乐区飞驰的景象很快就变得司空见惯。

　　在2021年初被Bolt Mobility收购后，Gotcha以不同的标志继续提供服务。但博尔特在2022年8月退出了移动市场，因为该公司遭遇了财务困难。

　　在那个时候，Mobile中的微移动性遗留下来的东西是混杂的。Stimpson说:“我们已经看到，在摩比安人和来我们城市的游客中，肯定对这类移动服务很感兴趣。”然而，也有一些令人头疼的问题，从未成年人使用滑板车到与行人发生碰撞，再到用户随意将滑板车停放在人行道上的倾向。

　　莫比尔市议会于5月底投票通过了与Neutron Holdings的独家特许经营协议，以Lime的名义开展业务。该协议为Lime提供了一个为期三年的独家窗口，“在城市高速公路、街道和自行车道上运营共享微型移动设备系统”。Lime每年将向纽约市支付5000美元，每次出行15美分。

　　该市表示，Lime将部署多达300辆电动滑板车，“为居民和游客提供一种安全、经济、可持续的出行方式。”

　　斯廷普森在城市新闻发布会上说:“我们很高兴能与Lime合作，将高质量的电动滑板车带回这座移动之城。”“我们城市的流动居民和游客已经表明，人们对安全、负担得起和方便的交通有需求，尤其是在我们市中心娱乐区的中心地带。我们一直在努力建立一种伙伴关系，这将有利于移动之城、我们的市民、游客和Lime。我们期待着与他们的团队合作，确保这些电动滑板车在未来几年造福我们的公民、企业和利益相关者。”

　　Lime的政府关系总监罗伯特?加德纳在新闻稿中表示:“今天的推出是我们与莫比尔市、斯廷普森市长和市议会数月合作的结果，所有这些都是为了确保电动滑板车共享项目从一开始就取得成功。”“Lime很兴奋，也很感激有机会为人们提供一种安全、有趣的出行方式，既便宜又对环境有益。在共享电动汽车方面，我们比任何人都更有经验，我们知道这个项目的成功将建立在安全的基础上，所以我们将不遗余力地教育我们的乘客如何安全驾驶和正确停车。我们期待着与当地的合作伙伴合作，确保我们的电动滑板车帮助摩拜继续发展成为一个充满活力、安全和商业友好的城市。”

　　Lime表示，在2022年，它成为第一家实现全年盈利的“微出行”公司。

　　2022年底，Lime在伯明翰推出了滑板车和自行车租赁服务。该公司没有将阿拉巴马州的任何其他城市列为其服务的市场，但其在南方的业务包括亚特兰大和纳什维尔。该公司表示，它在“五大洲近30个国家的200多个城市”运营自行车和滑板车。

　　与其他类似的服务一样，用户下载一款智能手机应用程序，该应用程序允许用户定位、解锁并支付使用滑板车的时间。上周五，这款应用显示，摩托车可以在莫比尔市中心使用，每次收费1美元，每分钟收费40美分。

　　有关Lime及其车辆的更多信息，请访问www.li.me。