华盛顿大桥关闭对卡车司机和运输有何影响

　　

　　

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　　罗德岛州东普罗维登斯——在华盛顿大桥关闭的情况下，罗德岛州的通勤者们的通勤时间越来越长，有一部分人真正感受到了关闭的影响:快递司机，他们一整天都在路上。

　　据工人们说，华盛顿大桥的关闭对他们的日常运营产生了重大影响，全州和马萨诸塞州都受到了影响。司机们表示，为了按时送货，他们被迫比平时提前几个小时上班，而且由于没有桥梁通道，他们的工作时间也更长了。

　　位于马萨诸塞州塞孔克的ABF货运系统公司(ABF Freight System Inc.)的职员泰勒·贝利(Tyler Bailey)说:“出现了严重延误。”为罗德岛的社区提供服务。“这对我们影响很大。”

　　贝利说，这座桥是卡车进入罗德岛州的“主要途径”，现在它已经关闭，司机们不得不通过纽波特进入沃里克地区，通过帕塔基特进入大普罗维登斯地区。

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　　贝利说:“光是进入送货区就需要一个多小时。”“这是在较轻的一端。”

　　贝利说，本周早些时候，司机要花两个多小时才能到达他们需要去的地方。

　　东普罗维登斯的一些地区目前无法让卡车司机通行。

　　“有些道路完全被封锁了，(当地警察)不让我们的卡车进去，”贝利说。

　　在这种情况下，卡车公司会与客户协调，并设法安排在其他地方取货。

　　贝利说:“这并不理想，但如果是我们无法到达的地方，我们就在附近的地方与他们见面。”

　　ABF货运系统公司有8到10名卡车司机，每天在该地区的不同地区行驶10到15次。该公司服务于普罗维登斯和罗德岛南部，以及马萨诸塞州的贝灵汉。以及科德角的部分地区。

　　贝利说:“我们对顾客很坦诚。“请容忍我们，我们正在尽我们最大的努力到你那里去。”

　　东普罗维登斯的JLine运输公司的司机们“双向”都经历了两个半小时的延误，调度经理Wally Jusino说。

　　“这不像我们在开车。他们绕路的方式不适合卡车，”Jusino说。“无论我们去哪里，都会有延误。”

　　Jusino说，司机们早在凌晨4:30就开始了，而且仍然很难按时预约。

　　当延误发生时，“有些人理解，有些人不理解，只是想要他们的东西，”Jusino说，并补充说，随着假期的临近，这是一个特别繁忙的时间。该公司有15名司机。

　　克兰斯顿货运公司的司机们也面临着加班的问题。该公司运营经理拉塞尔·德马科(Russell DeMarco)说，车辆从桥上改道的方式正在造成周围道路的拥堵。

　　德马科说:“即使在城市以北的95号公路上，交通也在向北绕过普罗维登斯。”“无论你走到哪里，它都是满满的。”

　　他说，从波士顿返回航站楼的司机“在晚上都被堵上了”。

　　德马科说，受影响最大的是那些不断往返的大型航空公司。

　　位于东普罗维登斯的美国阿格斯运输公司(Argus Transport USA)的司机也遇到了严重的延误，离开航站楼前往95号公路平均要花两个半小时，“实际上只有10分钟的路程，”运营经理乔治·贝茨(George Bates)说。

　　贝茨说，对于司机来说，整个星期的交通仍然很拥挤，但他们仍然按时送货。

　　贝茨说:“我每天凌晨3点半到4点来上班，以确保一切都安排好了，我们有足够的时间。”他补充说，他一直监控着交通状况，直到下午2点左右离开，并试图在司机还在路上的时候让他们改道。

　　他说，随着假期的临近，员工们会更忙。

　　“我们很担心，”他说。“我们只是想确保我们能控制住局势，并在适当的时候把设备运出去。我们必须每天观察，看看是否有任何变化。”

　　美国邮政罗德岛州的一位发言人说:“这次紧急关闭将极大地影响该地区的交通流量，当然，我们的送货车辆也不能免除它将造成的延误。”

　　美国邮政表示，它正在“考虑我们所有的选择，并采取应急措施，包括增加额外的运输，以尽量减少对客户的影响。”

　　可以通过brittany.bowker@globe.com与布列塔尼·鲍克联系。关注她的@brittbowker和Instagram上的@brittbowker。