19
2023年将被DAF铭记,因为它在车辆效率方面获得了众多奖项。经过多次测试,新一代DAF
这项测试很快就被德国著名杂志《卡车与拖车世界报》(Truck & Trailer Welt)进行的欧洲卡车挑战赛(European Truck Challenge)进行了比较测试,其中DAF和更有利的运营成本。
上个月,DAF
为了庆祝这些令人印象深刻的成就,DAF推出了下一代XD, XF, XG和XG+系列的能效冠军。这些车辆将配备PACCAR MX-11和MX-13发动机,并配备不同的驾驶室版本。
每辆能效冠军车都将配备一系列的燃油效率功能,包括DAF数字视觉系统(摄像头代替后视镜)和一个完整的空气动力学套件,包括扰流板、侧裙、挡泥板和一个特殊的导风底板,旨在实现最佳效率。效率冠军系列还具有低滚动阻力轮胎,预测性巡航控制作为标准和PACCAR的强大的MX发动机制动器。
加上极轻的重量和先进的车载系统,如自适应巡航控制系统,效率冠军系列在运输效率方面树立了新的标准。新一代发动机软件已进一步优化,也可作为更新的所有新一代DAF车辆已经交付。
有话要说...