这些开SUV的兄弟们似乎为世界末日做好了准备真遗憾他们从不离开郊区

　　每周五晚上，一队满载货物的四轮驱动冒险者在我们偏僻的乡间小路上呼啸而过，似乎没有注意到周围的灌木丛和夜间突然窜出的动物。这些战士们的周末才刚刚开始。

　　然而，一切并不像看起来的那样，因为他们的目的地是一系列的露营地，通过最小的城市小轿车，通过一条无处可去的死胡同，很容易到达。我在那里发现了装满玻璃啤酒瓶的火坑，毫无疑问，使这些人感到非常惊讶的是，这些啤酒瓶没有燃烧起来。也许这只是他们下次去“辛普森沙漠”或更远的地方旅行的预演。

　　在周末黑暗的高速公路上，它们很容易被误认为是基督的第二次降临，预示着它们的到来，白色的光环就在下一个波峰后面。由于无法及时清楚地察觉到装备简陋的司机，他们会在灯光照到体育场级别的灯光之前造成一两秒钟的失明，而法律规定只有在四轮驱动的道路上才允许这样的灯光。

　　汽车一直是部落式的，但这是一场不同于以往的浪潮。从未有过如此多种类的粗犷风格的越野车出售，也从未有过城市驾车者如此热情地为他们的汽车配备令人眼花缭乱的遮阳篷、冰箱、绞车和通气管。兄弟bling准备好了世界末日，或者是在红绿灯大奖赛上的终极对决。毕竟，没有什么能说“强硬”的四轮驱动与气势牛杆和高升力悬挂。

　　从字面上看，他们是“准备者”，为任何可能发生的紧急情况做好准备，尽管可能不是生存主义者的意义上的-出于对末日灾难的恐惧。

　　尽管对环境的担忧不断升级，但4wd车主却自相矛盾地听从了福特当前的“大干一场”的劝谕。忘掉那些高科技睡袋和可以折叠成面包大小的丛林徒步帐篷吧，目前的四轮驱动设备军备竞赛倾向于把笨重的东西绑在定制的罩棚上，放在越来越大的钻机上。

　　具有讽刺意味的是，尽管冬天路面坑坑洼洼，我们的道路却从未像现在这样好过。在过去，新的郊区最初是通过泥泞的轨道进入的，澳大利亚轿车，具有良好的离地间隙和胖乎乎的轮胎，有望做到这一切。现在不是了。

　　如今，即使是最普通的家庭suv也装饰着人造金属的撞击板和推杆，以防止郊区危险的露头。Mini-me Outlanders, Crosstreks和X- trails紧随较大的Defender, Wildtrak, Rugged X, Tank和Gladiator之后。有抱负的名字唤起了一个独特的男性品牌的涡轮增压，越野逃生。

　　我也曾经沉迷于遥远的内陆目的地的梦想，我最奇怪的购买是我们只使用过一次的卫星电话，以测试它。我订阅的杂志显示，热心的丛林攻击者显然花了大部分时间把彼此从他们本不应该进入的不可能的泥潭中拉出来，在应该得到更好保护的栖息地里。就像非洲的战利品猎人一样，在环境问题上取得胜利的人会围着篝火举杯庆祝，然后是肉餐，这些肉餐看起来是为了把久坐不动的身体推向心血管的临界点。

　　从20世纪60年代和70年代利兰兄弟开始，这一切都有很长的路要走，他们在真正遥远的越野荒野中艰苦地前进，认真而明智，总是以极大的谦卑对待周围的广阔景观。公牛棒是自制的，以今天的标准来看，营养不良得可笑，而且是贴在最实用的路虎车上的。机械和其他灾难频繁发生，严重而不受欢迎，既不上演也不庆祝。我不记得这些兄弟或他们的妻子曾经把啤酒倒掉，尽管可以肯定的是，任何空的啤酒都被带回了文明社会。

　　也许今天的这一代人真的在寻求同样的回归基本的挑战，或者至少是表面上的回归，因为他们的生活太过安逸。然而，正如莱兰夫妇一次又一次地发现的那样，即使是准备最充分的四轮驱动车也很好……直到它们不行了，因为它们的能力总是有限的。也许这样也好，大多数狂热者将远离他们最疯狂的幻想的极端。毫无疑问，如果购买更多的男孩玩具仍然是狂热的玩具迷们的坚定焦点，狂野的地方将会松一口气。

　　Marish Mackowiak是一名英语教师和自由撰稿人。