在底特律赢得合同后，UAW将努力组织所有美国非工会工厂的工人

　　底特律(美联社)——在批准与底特律汽车制造商的新合同不到两周后，美国汽车工人联合会周三宣布计划，试图同时组织十多家非工会汽车工厂的工人。

　　美国汽车工人联合会说，这项行动将覆盖大部分在南方工厂的近15万名工人。在南方，工会在招募新成员方面收效甚微。

　　此次行动将针对丰田、本田、现代、日产、斯巴鲁、马自达、大众、梅赛德斯、宝马和沃尔沃在美国的工厂。在工会的名单上，还有电动汽车销售领导者特斯拉(Tesla)在美国的工厂，以及电动汽车初创公司Rivian和Lucid。

　　该工会表示，丰田在肯塔基州乔治城的7,800名工人组装中心是对该工会最感兴趣的工厂之一。丰田发言人拒绝置评。

　　此前，福特(Ford)、通用汽车(General Motors)和吉普(Jeep)制造商Stellantis的工厂举行了为期六周的罢工，最终签订了新合同。根据合同，到2028年4月合同到期时，装配厂最高工人的工资将上涨33%。新合同还取消了一些较低水平的工资，提高了临时工的工资，缩短了全职工人达到最高工资水平所需的时间。

　　合同结束时，顶级组装工人的时薪约为42美元，此外，他们还将获得年度利润分成支票。

　　在合同签署后不久，丰田、本田、日产、斯巴鲁、大众和现代在美国工厂提高了工资，工会称此举旨在挫败UAW的组织努力。许多公司还缩短了员工达到最高工资标准所需的年数。