伦敦交通局宣布，三个皮卡迪利线地铁站将实现无台阶通行

　　

　　

　　伦敦交通局(TfL)日前宣布，将对皮卡迪利线的三个地铁站进行升级改造，以实现无台阶通道。

　　工程将在Alperton, Arnos Grove和Eastcote进行，交通管理局在去年进行可行性研究后确认。

　　另外7个车站——Colliers Wood、Croxley、East Finchley、Neasden、Northwood、Tooting Broadway和Turnham Green——也将进行类似升级的可行性评估。

　　伦敦交通局的首席客户和战略官亚历克斯·威廉姆斯说:“首都超过三分之一的地铁站是无台阶的，我们正在努力增加这一数字，以帮助创建一个更公平、更方便、更包容的交通网络，向每个人开放更多的伦敦。”

　　市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)正在努力实现到2030年使50%的地铁站无台阶的目标，但伦敦交通局警告说，这将取决于该组织未来的资金状况，在有第三方资金的情况下，计划将被优先考虑。

　　今年2月，伦敦交通局(TfL)透露，将开始在诺索尔站(Northolt)进行无台阶设计，并将开始在北阿克顿站(North Acton)和西汉普斯特德站(West Hampstead)进行设计工作。

　　伦敦Age UK的活动经理约翰·麦基奇说:“无障碍车站有可能改变伦敦老年人和残疾人以及其他许多人的日常生活。”

　　“我们非常欢迎设计工作的开始，使另外三个车站无台阶，以及更多车站将被评估其实现无台阶的潜力的消息。

　　“在地铁网络中增加无障碍车站的数量将使那些长期面临太多障碍的人们的生活更容易。”

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　　Colindale地铁站和Leyton地铁站的无障碍计划目前正在进行中，Colindale地铁站现在关闭到2024年12月，同时为该站提供更大的售票大厅并使其无障碍的工作仍在继续。

　　莱顿车站的详细设计工作正在进行中，施工合同将于今年晚些时候签订。伦敦交通局表示，正在继续与第三方合作，在骑士桥站和贝克卢线通往帕丁顿站的入口提供无障碍通道。

　　在对北线南端的车站进行初步评估后，在Colliers Wood和Tooting Broadway宣布了可行性研究，伦敦交通局现在将审查收益、成本、融资机会和对乘客的影响。

　　北线的南端是地铁网络中最长的一段，没有任何无障碍车站，只有现代的终点站从街道到火车是无障碍的。

　　旺兹沃思市负责交通事务的内阁成员、议员珍妮·耶茨说:“去年，有超过1100万人次的乘客往返于图廷百老汇车站，即使在交通高峰时段，车站每小时也有40班地铁。”

　　“这些旅程中有许多是由前往附近圣乔治医院的乘客完成的。车站的无障碍电梯将使更多的人能够乘坐公共交通工具去赴约或探亲访友。因此，我们欢迎Tooting Broadway被考虑为无障碍通道，并渴望看到伦敦交通局的可行性研究结果。”

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