惠勒经销商的明星迈克·布鲁尔承认,在一次重大的“市场重置”之后,老爷车的价格正在“下降”。
老爷车修复展的主持人透露,价格“完全持平”,估值下降了10%到20%。
Mike stressed fees were still “on the way down” with price reductions set to continue for another “six to eight months”.
这位电视主持人承认,价格的突然下跌是由于近年来优质老爷车库存供过于求。
他还指出,在冠状病毒大流行期间,价格“过度膨胀”,成本高于应有水平。
在接受《每日电讯报》采访时,迈克说:“市场上充斥着高质量的经典作品,由于销量高,价格也随之上涨。
“但是现在市场已经完全持平,价格正在下降,在过去的六个月里下降了10%到20%,而且还在下降。
“我认为这种情况将在未来6到8个月发生。这是市场重新调整到应有的位置——在疫情期间和之后,价格过度膨胀。”
哈格蒂的老爷车专家在去年12月的年终报告中承认,估值并没有上升。
他们发现,在《英国哈格蒂价格指南》(UK Hagerty Price Guide)上追踪的车型中,只有29%的车型在2023年期间升值。
老爷车比较专家追踪的其他车型要么保持不变,要么略有下降。
哈格蒂承认,与前几年相比,这是一个很大的变化,在2022年,86%的车型价值上涨。
尽管新冠肺炎仍造成了麻烦,但仍有48%的车型在2021年实现了增值。
早在去年12月,哈格蒂就指出,生活成本危机开始影响潜在买家的财务状况。
更高的利率也引起了潜在买家的担忧,因为他们“无法以他们已经习惯的超低利率借款”。
然而,老爷车价格的突然下降可能会使现在成为抢购历史车的理想时机。
迈克补充说:“现在绝对是买入的最佳时机,在某些情况下,如果你正在买入,最好保持镇定。
“我们的市场不稳定有很多原因:能源危机、抵押贷款利率,现在我们正在经历政府更迭。”
有话要说...