马来西亚航空公司计划在印度扩张;与印度航空公司签订了深度代码共享协议

　　一位高级官员表示，看好“重要”的印度航空市场，马来西亚航空(Malaysia Airlines)将很快与一家印度航空公司建立深度代码共享合作关系，并进一步将业务扩展到印度东北部和南部目的地。

　　马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)是马来西亚航空集团(Malaysia Aviation Group)旗下的国家航空公司，每周共有69个航班飞往印度的9个城市。在接受PTI采访时，马来西亚航空集团董事总经理伊扎姆·伊斯梅尔机长说:“印度是我们的重要市场，我们希望成为印度成功故事的一部分。”

　　该航空公司已经实施了财务重组，正在复兴，将九个印度目的地连接到马来西亚。这些城市是德里、孟买、班加罗尔、金奈、海德拉巴、高知、阿姆利则、艾哈迈达巴德和蒂鲁凡南得拉姆。除了在印度市场的运营水平超过疫情前的水平外，该航空公司本月还将阿姆利则-吉隆坡航线的航班频率从每周两班增加到四班。

　　目前，该航空公司与Vistara有联航合作关系。联运安排是指为合作航空公司运营的航班签发和接受机票的协议。在销售联运机票时，使用的是运营航空公司自己的航班号。

　　上周访问印度的伊斯梅尔表示:“我们与一家航空公司的谈判已接近尾声……马来西亚航空正致力于与一家印度航空公司进行深度代码共享。”然而，具体细节并未披露。

　　代码共享允许航空公司为其合作航空公司的乘客预订机票，并提供到不同目的地的无缝旅行。谈到印度市场的未来计划，伊斯梅尔说，在未来两到三年内，马来西亚航空公司将着眼于东北地区，开通飞往古瓦哈提和加尔各答的航班。该航空公司曾经有飞往加尔各答的航班，但在2015年停止了这一服务。“我们也在关注印度南部地区，比如特里希和维扎格。我们正在考虑的另一个西方目的地是果阿。”

　　该航空公司希望在接收新的波音737-8和空客330 neo后，将业务扩展到这些地区。该公司拥有100架飞机，预计到2030年这一数字将增至170架。他说:“我们非常坚信，只要有可能，我们希望用宽体飞机升级我们在印度的服务。”他补充说，他对该集团的抱负是以同情、谦逊和尊重的态度对待客户。

　　伊斯梅尔还强调，客舱服务和市场份额都很重要。印度是世界上发展最快的航空市场之一，国内航空公司正在扩大机队和运营规模。伊斯梅尔说，在这种背景下，该航空公司无法与靛蓝航空和印度航空等公司竞争，作为一项关键战略，它将寻求合作伙伴关系。

　　其中，国泰航空与日本航空(Japan Airlines)、国泰航空(Cathay Pacific)和卡塔尔航空(Qatar Airways)都有合作关系。“2015年，我们在马来西亚和东南亚的市场份额为12%。如今，我们占据了25%的市场份额。我非常了解竞争。我们希望未来两到三年在印度继续增长。”伊斯梅尔说，总的来说，我们的目标是使马来西亚航空公司成为全球十大航空公司之一，在亚太地区排名前五。

　　他强调客户价值主张(CVP)是关键，他说，航空公司非常关注产品升级、机舱舒适度，确保机上餐饮是一流的，尤其是在印度这样一个人口多样化的市场。上周，印度民航部长Jyotiraditya Scindia表示，预计到2030年，印度国内航空客运量将翻一番，达到每年3亿人次左右。他说，到2030年，印度的航空普及率将达到每年3亿人次，达到10- 15%，在未来几十年仍然是一个潜在的市场。