ACI欧洲表示，欧洲客运量接近完全恢复

　　欧洲10月份的客运量同比增长11.7%

　　去年第n次。表现最好的机场位于乌兹别克斯坦、亚美尼亚、哈萨克斯坦和阿尔巴尼亚。与2022年10月相比，主要机场的客运量增长了14.6%。

　　国际机场协会(ACI)宣布，欧洲的客运量几乎已从Covid-19大流行中完全恢复。

　　申根签证网站(SchengenVisaInfo.com)报告称，尽管10月份的客运量比大流行水平低1.7%，但与2022年同期相比，客运量增长了11.7%。

　　ACI欧洲总干事奥利维尔?扬科维奇(Olivier Jankovec)指出，尽管机票价格上涨了36.3%，以色列冲突加剧了地缘政治紧张局势，但10月份欧洲机场客运量复苏的势头强劲。

　　10月份，区域和小型机场的客运量继续超过大流行前的水平，增长了9.1%，令人印象深刻。

　　与2022年10月相比，欧洲五大机场——伦敦希思罗机场、伊斯坦布尔机场、巴黎cdg机场、阿姆斯特丹史基浦机场和法兰克福机场的客运量增长了14.6%。然而，它仍然比大流行前的水平低5%。

　　表现最令人印象深刻的机场是那些位于新兴航空市场的机场，这些机场得益于乌克兰冲突导致的交通模式变化，如乌兹别克斯坦(+ 139%)、亚美尼亚(+ 66%)、哈萨克斯坦(+ 51%)，以及/或得益于超低成本航空公司的刺激，如阿尔巴尼亚(+ 134%)。

　　而在欧盟+国家中，依靠入境旅游和VFR(探亲访友)流量取得了显著的表现。冰岛的增长率为25%，希腊为21%，斯洛文尼亚为20%，葡萄牙为16%。

　　在主要的欧洲市场，意大利(+ 8%)和西班牙(+ 8%)都依赖旅游业，领先。其次是英国(- 2%)、法国(- 3%)和德国(- 16%)。

　　然而，并非所有机场的客运量都有所增长。除自2022年2月以来商业航空交通完全丧失的乌克兰外，以下国家的机场距离完全恢复的距离最远:以色列(- 49%)、芬兰(- 32%)、瑞典(- 22%)、斯洛伐克(- 20%)和捷克共和国(- 18%)。

　　总体而言，与大流行前相比，客运量增幅最大的机场包括雅典、马略卡岛帕尔马、巴黎、里斯本、伊斯坦布尔、波尔图、马拉加、那不勒斯、卡塔尼亚、米兰、索契、阿拉木图、阿斯塔纳、贝尔格莱德、地拉那、布尔加斯、埃里温、梅明根、Vrell?/利普扬、特拉帕尼、佩鲁贾、圣波尔图、撒马尔罕和库塔伊西。

　　上个月，ACI Europe还透露，今年第三季度，欧洲各机场的客运量同比增长了12.1%。