意大利检察官对游艇沉没案展开过失杀人调查

　　

　　

　　意大利TERMINI IMERESE >>本周，一艘豪华游艇在西西里岛附近的暴风雨中沉没，导致英国科技巨头迈克·林奇和其他六人死亡，一名意大利检察官对这起事件展开了过失杀人罪调查。

　　意大利终端区检察官办公室的负责人安布罗吉奥·卡图西奥(Ambrogio Cartosio)表示，虽然这艘游艇是被非常突然的气象事件击中的，但“似乎”存在多重过失杀人罪和过失致船难的罪行。

　　他在新闻发布会上表示，到目前为止，调查并未针对任何个人。

　　林奇18岁的女儿汉娜也在遇难者之列，他们家的56米长(184英尺)的船贝叶斯号在周一黎明前的暴风雨中在巴勒莫附近的波提塞洛附近倾覆。

　　15人幸免于难，其中包括林奇的妻子，她的公司拥有贝叶斯号，以及游艇的船长。

　　卡托西奥说，如果调查显示事故是由“与航运中每个人都需要承担的责任不一致的行为”造成的，那么这场灾难将更加痛苦。

　　船长詹姆斯·卡特菲尔德和其他幸存者本周已接受当局讯问。他们都没有公开评论这艘船是如何沉没的。

　　在同一新闻发布会上发言的另一名检察官拉斐尔·卡马拉诺(Raffaele Cammarano)表示，当当局询问卡特菲尔德时，他“非常配合”。

　　沉船事件让海军海洋专家感到困惑，他们说，像贝叶斯号这样由意大利高端游艇制造商佩里尼(Perini)建造的船应该经受住了风暴，无论如何都不应该这么快沉没。

　　将贝叶斯模型从海上打捞出来将有助于调查人员确定发生了什么，但这项工作可能会很复杂，成本也很高。残骸显然完好无损地躺在50米(164英尺)深的地方。

　　卡托西奥说:“打捞这艘船符合船东和管理人员的利益。”他还说:“他们保证会全力合作。”

　　拥有佩里尼号的意大利海洋集团首席执行官乔瓦尼·科斯坦蒂诺本周告诉路透社，沉船是由船员犯下的一系列“难以形容的、不合理的错误”造成的，并排除了任何设计或建造失误的可能性。

　　卡马拉诺说，撞击船只的气象事件最有可能是“下突”，一种非常强烈的下风，在海上是一种强烈但相对频繁的事件，而不是像旋风或龙卷风那样旋转的水柱。

　　他说，在暴风雨发生的时候，乘客们可能都在睡觉，这就是他们没能逃脱的原因。

　　巴勒莫海岸警卫队负责人Raffaele Macauda出席了新闻发布会，他说，没有具体的禁令禁止船只停泊在风暴袭击的地方，因为当时的天气公报没有报告第勒尼安海西南部广大地区的大风暴警报。

　　搜寻尸体

　　根据其他证据，卡托西奥不排除有人在被打捞上来之前接受调查的可能性。

　　他说，船长、机组人员和乘客没有法律义务留在意大利，但当局希望他们配合调查。

　　检察官表示，无法对幸存者进行酒精或药物测试，因为他们处于休克状态，需要治疗受伤。

　　在周六的新闻发布会上，巴勒莫消防局局长菲安德拉(Girolamo Bentivoglio Fiandra)说，遇难者的尸体是在游艇左侧的船舱里发现的，乘客们可能曾试图在船舱里寻找残存的气泡。

　　潜水员在这艘沉没的船上搜寻了整整一周的尸体，汉娜·林奇(Hannah Lynch)的尸体是周五找到的最后一具。其他五名遇难乘客的尸体于周三和周四被找到，而唯一一名遇难的机组人员——船上的厨师雷卡尔多·托马斯(Recaldo Thomas)的尸体于周一被发现。

　　现年59岁的迈克?林奇(Mike Lynch)是英国最知名的科技企业家之一。今年6月，林奇在美国一起诈骗案中被判无罪，他邀请朋友们和他一起在游艇上庆祝。

　　在沉船事故中丧生的还有林奇的律师克里斯·莫维罗(Chris Morvillo)和乔纳森·布卢默(Jonathan Bloomer)。布卢默是摩根士丹利(Morgan Stanley)的一名银行家，曾代表林奇在此案中担任品格证人。