走进吉隆坡：步行小组邀请您揭开这座城市的秘密

　　

　　

　　你的日常通勤是什么样的?对大多数人来说，这包括钻进一辆车，面对可怕的交通堵塞。对其他人来说，这是在拥挤的公共汽车或火车上争夺空间。

　　但我们中有多少人真的在我们居住的城市和城镇里四处走走，探索呢?

　　总部位于巴生谷的组织Kerja Jalan提倡让我们的街道更容易通行，更适合步行。该组织正试图通过社区主导的步行活动，让更多马来西亚人走出去。

　　Kerja Jalan由34岁的Yasmin Lane和33岁的Awatif Ghapar于2019年创立，最初被称为简步行吉隆坡，这是全球步行运动的一部分，以纪念简·雅各布斯(1916-2006)，这位美籍加拿大活动家以倡导以社区为基础的城市建设方法而闻名。

　　

　　阿瓦提夫说:“我们的第一次‘简之行’是在森图尔举行的，原本打算是一次性的经历，后来变成了定期的活动，因为我们发现自己真的很享受组织、研究和遇到志同道合的人的经历，他们分享着散步的乐趣，所以我们从那里开始一直走下去。”

　　他们在2022年更名为Kerja Jalan，在过去的五年里，这对搭档已经进行了40多次散步——其中大多数是亲自进行的，尽管在疫情封锁期间，他们不得不改用虚拟散步。它也是2022年巴生河节计划的一部分。

　　Lane说:“在散步过程中，我们将作为一个团队一起探索不同的社区，分享不同的本地视角，比如该地区的历史、建筑、食物和可达性。”

　　她补充说:“当我们作为一个团队来做这件事时，会更有趣，而且对一些人来说，如果他们不单独去做的话，这也是一种安全的探索方式。”

　　莱恩说，马来西亚人已经习惯了依靠汽车出行。

　　

　　“但为了真正了解你的社区或城市，你需要四处走走。你需要去体验它，去感受它，因为只有这样你才能意识到你缺少了什么。

　　她补充说:“走路的时候，你也会放慢速度，与人交谈得更多，而且不知怎的，你会不时偶然发现一些东西，这些东西将你与周围的环境联系起来，这是开车旅行永远无法做到的。”

　　令人瞠目结舌的经验

　　为了验证这一理论，最近与马来西亚伊斯兰艺术博物馆(IAMM)联合举办的“博物馆与城市”遗产步行活动为Kerja Jalan的参与者提供了新的见解。

　　IAMM项目协调员Nailah Ahmad Faez说:“我们通常在博物馆大楼内与游客互动，所以我们觉得这将是一个很好的变化，除了获得博物馆外可以找到的伊斯兰艺术和建筑的新视角之外，还可以在博物馆外发现更多关于我们周围的环境和邻居。”

　　

　　从位于Perdana植物园旁边的IAMM开始，这个小组首先学习了独特的伊斯兰元素和主题，这些元素和主题融入了博物馆的建筑中，比如博物馆入口处的拱形空间，让人想起伊朗伊斯法罕的“iwan”。

　　接下来，这群人沿着路走到国家清真寺，它建于1963年至1965年之间，最初是由英国建筑师Howard Ashley和马来西亚公共工程部的Hisham Albakri和Baharuddin Kassim设计的，具有传统和现代的伊斯兰设计，以及一些当地的元素。

　　“清真寺的设计让你想起了什么?”阿瓦提夫提示道。

　　显然，尖塔和褶皱屋顶的灵感来自于雨伞——前者是一把封闭的伞，而后者是一把开放的伞——象征着皇室和真主的神圣保护。蓝瓦的圆顶屋顶也有18个点，代表马来西亚的13个州和伊斯兰教的五大支柱。

　　穿过清真寺的庭院，参与者到达了所谓的达亚布米地下通道，行人可以绕过繁忙的贾兰基纳巴卢。

　　

　　Lane和Awatif强调了地下通道入口处大量的大型护柱，这些护柱可能是为了阻止摩托车手在那里停车，但也会对那些带着婴儿车的人造成障碍，因为护柱之间的空间很窄。

　　由于没有电梯或坡道，轮椅使用者甚至根本无法使用地下通道。

　　经过地下通道后，团队漫步经过多层城市停车场旁边的一个有点破旧的绿地。它被称为Taman Megalith Petronas，曾经展示了80多块巨石，这些巨石是马来西亚国家石油公司在为铺设天然气管道而进行的挖掘工作中在森美兰州内发现的。

　　不幸的是，这个地区现在空无一人，因为巨石已经被转移到布城的拉曼巨石。在这里，小组成员分享了他们对城市绿地重要性的看法，以及如何更好地利用和维护它们作为公共用途。

　　接下来是爬到城市停车场的顶楼，那里有一条人行道，连接马来西亚邮政总部、吉隆坡KTM站和Pasar Seni MRT/LRT站。

　　

　　有趣的是，如果你要查找国家清真寺和帕萨尔塞尼之间的步行路线，走地下通道和人行道不会出现在一个选择中，网上也没有太多关于它的信息。也几乎没有标志来引导行人。

　　当被问及人们是如何知道这条路线时，莱恩回答说:“经常使用这条路线的人是乘坐公共交通工具的通勤者。我们大多数人都是通过反复试验才找到这条路的。”

　　剩下的路程包括马来西亚邮局、达亚布米(Lane指出，这里经常出现在以吉隆坡为背景的老电影中)和中央市场，沿着巴生河的生命之河路径回到IAMM，然后穿过吉隆坡火车站和雄伟酒店之间的道路，真的感觉就像现实生活中的青蛙。

　　可步行的未来

　　判决结果?对于那些坐轮椅的人来说，一个更适合步行和滚动的吉隆坡将为城市居民的生活质量创造奇迹。

　　“越来越多的马来西亚人表达了希望拥有适合步行和交通便利的城市的愿望，这些城市可以更好地获得工作、公园、医院和其他设施。然而，我认为开发商还没有跟上。”

　　

　　她建议，一个可能的解决方案是让那些真正经常走路的人来制定城市政策和计划。

　　她补充说:“我们必须考虑到第一英里和最后一英里，包括对不同人群的行人/道路使用者的任何障碍，比如推着婴儿车的父母或骑自行车的人。”

　　Awatif指出，组织社区散步可以让我们观察周围的城市，并为讨论改善城市景观的方法提供了一个平台。

　　“这也是一种结识新朋友的有趣方式，感觉自己就像一个在自己后院的游客，并庆祝构成马来西亚社区的隐藏宝石和故事。”

　　“所以我们希望看到更多的人步行，并就步行障碍和可达性进行更多批判性的讨论。我们也希望看到这座城市采取积极行动。”她总结道。

　　×