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经济调查:铁路资本支出在5年内增长了77%

  

  

  《2023-24年经济调查》周一称,在过去5年里,印度铁路的资本支出增长了77%,在新线建设、轨距转换和翻倍方面进行了大量投资。

  根据财政部长Nirmala Sitharaman在议会提交的调查,在2019-2020财政年度,资本支出为14.8万亿卢比,在2023-24财年增加到26.2万亿卢比。

  调查显示,印度铁路拥有超过68584公里的线路(截至2024年3月31日)和125.4万名员工(截至2024年4月1日),是世界上单一管理下的第四大铁路网络。

  调查强调了铁道部为加强运营和服务而采取的举措,提到了阿姆里特巴拉特车站计划、孟买-艾哈迈达巴德高铁项目和专用货运走廊项目,以及这些项目取得的进展。

  根据调查,Amrit Bharat车站计划于2023年8月启动,旨在持续发展车站,包括准备总体规划及其分阶段实施,以改善设施,改善建筑,多式联运一体化和可持续性。

  它说,到目前为止,已经确定了1324个站点进行升级。

  谈到孟买-艾哈迈达巴德高铁(MAHSR)项目,该调查称,在这个508公里的项目下,与日本政府合作,土地征用和民事行为奖励已经完成。

  调查显示,总体物理进步达到41.7%,到2024年3月31日,财政支出为5929.1亿卢比。

  目前有两个支线机场正在兴建,分别是全长1,337公里的东部支线机场和全长1,506公里的西部支线机场。

  它进一步指出,到24财年末,DFC总路线长度的96.1%已经完成。

  该调查强调了其他重大成就,称铁路在24财年实现了机车和货车的最高产量。

  到2024年3月,已经推出了51双Vande Bharat。调查显示,基础设施建设的快速发展是由于财政拨款的大幅增加,以及密切的项目监测和与利益相关者的定期跟进,以迅速取得土地和清理土地。

  它还补充说:“高速、长途的万德卧铺车厢具有快速加速、漫射照明、自动门和基于全球定位系统的乘客信息系统等功能,正在开发中。”

  根据调查,铁道部还计划引进Vande地铁车厢,其特点包括密封更宽的舷梯,中央控制的自动滑动门,用于安全和监视的闭路电视,路线图指示器,乘客信息和信息娱乐系统,火灾探测系统和气溶胶灭火系统。

  该公司表示,第一批预计将在25财年生产出来。

  调查补充说,铁路部门已经采取了几项举措,以提供火车站和火车内外的清洁环境,例如用车厢上的生物厕所取代传统厕所,从而清洁轨道,将生物可降解/不可生物可降解的废物隔离,固体废物管理,以及不鼓励使用一次性塑料。

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