永旺与CJPT合作解决物流行业问题，实现永旺福冈西行的碳中和

　　日本丰田市，2024年7月22日——(JCN Newswire)——永旺有限公司(AEON)、永旺九州有限公司(AEON KYUSHU)、永旺全球供应链管理有限公司(AEON GLOBAL SCM)和日本商业合作技术公司(CJPT)将在新的物流中心永旺福冈XD实施旨在解决物流业面临的社会问题并为碳中和做出贡献的举措(1)。

　　永旺一直致力于提高从采购到销售的各个分销阶段的效率，以优化物流。CJPT一直专注于两个支柱:物流效率，它认为这不仅可以解决物流问题，还可以立即实现碳中和和车辆电气化。

　　永旺和CJPT从2021年4月开始在永旺全球供应链的南大阪RDC(2)开展第一阶段合作。结合永旺建立的零售物流专业知识和TPS(丰田生产系统)的理念，两家公司的目标是可视化和简化货物流动，通过物流中心的工作改进和利用实时数据的最佳交付来提高装载效率。结果，他们实现了大约10%的卡车总里程效率提高和10%的二氧化碳排放量减少。从2022年9月开始作为第二阶段，与永旺九州合作，活动范围进一步扩大到包括批发商和供应商。通过跨行业的举措，这种扩张导致了从上游到下游的整个供应链的流线型。

　　作为第三阶段的一部分，永旺和CJPT将努力提高物流效率的有效性，将这些举措整合到新的物流中心永旺福冈XD，该中心将于2024年7月24日开始全面运营。此外，通过推动“汽车电气化”，这些公司旨在解决物流问题并实现碳中和，目标是到2030年将二氧化碳排放量减少35%(3)。具体来说，“物流操作自动化”将通过改进物流中心内的操作和优化交付来缩短总旅行距离。这将有助于减少工作量和提高生产力。此外，两家公司将通过引入燃料电池(FC)小型卡车和其他环保车辆技术，积极减少二氧化碳排放。

　　展望未来，两家公司将在整个供应链中扩展计划，通过与供应商的数据集成，利用双挂车和长途物流的协同运输来提高采购物流的效率。永旺和CJPT将承担实现碳中和和解决全国物流问题的挑战，从而为社会的整体物流挑战做出贡献。

　　(1)交叉码头=具有暂时接收货物并迅速将货物运送到适当地点功能的物流设施。(2)区域配送中心=通过指定区域内的交叉码头中心，将快速流通的商品储存起来，供应给指定区域内的门店的物流设施。(3) 2021年10月22日提交——日本国家政府确定的NDC(国家自主贡献)。(4)丰田汽车公司基于CJPT概念开发的E-TOSS

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