肯尼亚的汽车经销商对肯尼亚税务局(KRA)增加税收导致的持续库存不足表示担忧,这使得买家更难买得起他们喜欢的汽车——无论是新车还是二手车。
东非共同体(EAC)于2023年批准了肯尼亚的一项申请,将共同对外关税下的汽车关税从25%提高到35%,这一变化将于2023年7月1日生效。先令对美元的贬值使情况更加恶化。
这也解释了为什么肯尼亚公路上突然涌入了大量挂着南苏丹、乌干达或坦桑尼亚车牌的机动车。
大多数驾车者发现从上述国家进口汽车更便宜,因为这些国家的税收水平比当地的更友好。
要想成功地从海外进口汽车,必须遵守各种步骤,包括汽车的年龄限制,从汽车首次注册的年份算起,汽车的年龄限制不得超过八(8)年。
在确定了您的首选车辆,并与卖方就运输问题进行了结算后,一旦汽车在蒙巴萨港着陆,您就必须通过税务人员进行清理。
清理汽车的程序
买方必须与持牌清算代理签订合同,在KRA系统中处理申报。
人们需要小心不要使用代理或庸医来清理他们的汽车。政府所有持牌结算代理的名单,可透过金融业监管局的入口网站在网上查阅。
一旦您与您的首选代理联系,他或她将在系统中提交进口条目,然后继续支付所需的关税和税款,然后向海关提交所有文件以通过入口。
然后,税务人员将检查汽车,以确保它符合肯尼亚标准局(KEBS) KS 1515:2000 -道路车辆检查操作规范。
根据《行为守则》,超过8年以上车龄的汽车将不允许进入该国。同样重要的是要注意,除非有特殊目的,否则左驾驶车辆不允许注册。最后,汽车必须进行物理检查,以证明其适合道路行驶。
汽车税是怎样计算的
您车辆的当前零售价格(CRSP)由KRA提供。
然后,海关官员将汽车的实际发票价值与提供的CRSP进行比较,并使用两者中较高者进行计算。
然后通过将折旧应用于CRSP值来计算完税价格。消费税、进口税、增值税(VAT)和进口申报单(IDF)费均按完税价格计算。
进口税是关税价值的35%,而消费税是关税价值加上进口税的20%。
KRA在其官方网站上解释说:“增值税是关税价值加上进口关税和消费税的16%。”
另一方面,进口报关单(IDF)费用为海关价值的3.5%,而铁路发展征费(RDL)则按海关价值的2%计算。
汽车的车龄如何影响计算
直接进口到该国的折旧取决于汽车的车龄。关键是要注意,一个人不能进口超过8年的车辆。这意味着2024年的削减是2017年的最高年龄。
使用不到6个月的新车,直接进口的折旧率为5%,而使用7 ~ 8年的汽车折旧率为70%。
同样值得注意的是,除了KRA关税和税收外,还将产生大约略高于17万先令的其他费用。
进口汽车的额外费用
进口申报单(IDF)的费用为2000先令,辐射费1000先令,国际警察费15000先令,港口费和标准轨距铁路12万先令,核查费1.5万先令,国家运输安全局(NTSA)标签800先令,代理费不少于10万先令。
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