救援人员在红海放弃燃烧的油轮

　　救援人员放弃了在红海拖走一艘被也门胡塞叛军袭击的燃烧油轮的最初努力，称“继续进行不安全”。

　　周二，一个欧盟海军使团表示，它将使“苏尼翁号”搁浅，船上的100万桶石油有泄漏入海的危险。

　　虽然重大泄漏事件尚未发生，但这一事件有可能成为伊朗支持的叛军活动中最严重的事件之一。由于以色列和哈马斯在加沙地带的战争，每年通过红海的货物运输量达到1万亿美元(1.5万亿美元)。

　　它还停止了向饱受冲突蹂躏的苏丹和也门运送一些援助物资。

　　“负责打捞行动的私营公司得出结论，进行拖曳作业的条件不满足，继续进行是不安全的，”欧盟的阿斯皮德斯行动特派团表示。

　　“私营公司正在探索其他解决方案。”

　　欧盟代表团拒绝回答美联社关于这一声明的问题，只是说其“资产已参与保护相关拖船”。

　　安全问题可能是船上的大火。周二下午由行星实验室PBC拍摄并经美联社分析的卫星图像显示，索尼恩仍在燃烧。

　　美国国务院警告说，苏尼翁号的泄漏可能是1989年阿拉斯加“埃克森瓦尔迪兹号灾难的四倍”。

　　与此同时，胡塞武装威胁要发动袭击，周一，他们袭击了另外两艘穿越红海的油轮。

　　胡塞武装表示，他们将允许进行打捞行动，但批评人士称，叛军利用环境灾难的威胁，此前还涉及也门附近的另一艘油轮，以迫使国际社会做出让步。

　　胡塞武装最初于8月21日用轻武器、炮弹和一艘无人驾驶船袭击了悬挂希腊国旗的Sounion油轮。

　　作为“阿斯皮德斯行动”(Operation Aspides)的一部分，一艘法国驱逐舰救出了船上的25名菲律宾和俄罗斯船员，以及四名私人保安人员。这些人放弃了这艘驱逐舰，并将他们带到附近的吉布提。

　　上周，胡塞武装发布了一段视频，显示他们在“苏尼昂号”上安放了爆炸物，并在宣传视频中点燃了它们，这是叛军之前在战役中做过的事情。

　　自10月份加沙战争开始以来，胡塞武装已经用导弹和无人机袭击了80多艘商船。

　　他们扣押了一艘船只，击沉了两艘，还造成四名船员死亡。其他导弹和无人机要么在红海被美国领导的联盟拦截，要么未能到达目标，其中包括西方军舰。

　　叛军坚称，他们的目标是与以色列、美国或英国有联系的船只，目的是迫使以色列结束对加沙地带哈马斯的打击。然而，许多被攻击的船只与冲突几乎没有关系，包括一些船只