海洋之门前雇员揭露了关于潜水器安全的“第一个危险信号”

　　

　　

　　海洋之门的一名前雇员透露了她看到的关于泰坦潜艇安全的“第一个危险信号”。

　　周一，美国海岸警卫队展示了泰坦泰坦之旅的动画再现，这是预计将举行为期两周的听证会的第一天，听证会将调查2023年6月发生内爆的原因。

　　2018年离开海洋之门的邦妮·卡尔(Bonnie Carl)在听证会上发言时表示，在发生致命事故之前，她就发现了潜水器安全的“危险信号”。

　　她说:“我非常清楚，如果海洋门对安全的态度是这样的话，我就不想在那里工作。”她透露，工程总监托尼·尼森(Tony Nissen)不让她看某些安全文件。

　　“我不想为那家公司工作。”

　　她补充说，她“完全信任”前海洋之门工程师、潜艇飞行员大卫?洛奇里奇(David Lochridge)，他声称自己被解雇是因为引起了人们对安全的担忧。

　　

　　这是在听证会听到泰坦潜艇被压碎前发出的令人难以忘怀的最后一句话之后。

　　一艘前往泰坦尼克号残骸的实验性潜水器在爆炸前的最后一句话是“一切都好”。

　　据介绍，泰坦号上的船员正在通过短信与极地王子号上的支持人员进行通信。

　　在“极地王子”号反复询问潜水器的深度和重量后，船员们失去了联系。

　　然后，“极地王子”号反复发送信息，询问“泰坦”号是否还能在机载显示器上看到这艘船。土卫六的最后回应之一是“这里一切都好”，随着它的下降，它变得断断续续。

　　海岸警卫队官员还概述了泰坦号的历史，在此期间他们表示，该船的船体从未接受过第三方检查。官员们还表示，这艘潜艇在2022年和2023年被储存了7个月，暴露在天气和自然条件下。

　　十名前海洋门雇员将在南卡罗来纳州北查尔斯顿举行的听证会上作证，该听证会正在调查是否有犯罪活动导致了这场悲剧。

　　美国海岸警卫队表示，在南卡罗来纳州查尔斯顿县举行的为期两周的听证会将试图“揭露事实”，同时“提出建议，以防止未来发生类似的悲剧”。

　　泰坦号潜艇于2023年6月18日失去联系，当时它正试图潜入2.4英里，前往距离加拿大纽芬兰圣约翰380英里的泰坦尼克号残骸。

　　四天后，在沉船附近发现了潜水器的残骸。

　　

　　一场“灾难性的内爆”发生了，5名机组人员全部遇难。这些人是英国探险家哈米什·哈丁，英裔巴基斯坦商人沙扎达·达伍德和他的儿子苏莱曼，海洋之门的首席执行官斯托克顿·拉什和法国深海探险家保罗-亨利·纳格奥莱特(被称为“泰坦尼克号先生”)。

　　正在进行的海上事故调查委员会是海警进行的最高级别海上事故调查。听证会结束后，建议将提交给海岸警卫队的指挥官。

　　主持听证会的海岸警卫队调查办公室(Coast Guard Office of Investigations)的杰森·纽鲍尔(Jason Neubauer)说，“没有任何言语可以减轻受这一悲惨事件影响的家庭所承受的损失。”

　　“但我们希望这次听证会将有助于揭示悲剧的原因，防止类似的事情再次发生。”