燃料补贴节省的资金预计不会影响外国直接投资或令吉

　　

　　

　　著名经济学家杰弗里·威廉姆斯教授说，取消燃料补贴的提议不太可能以任何方式影响林吉特，除非它被用来重新平衡投资。

　　他告诉StarBiz，尽管补贴合理化旨在改善财政平衡，但任何影响，无论是长期还是短期，都将是微乎其微的。

　　他指的是首相拿督斯里安华最近宣布将逐步取消燃油补贴，从柴油开始，然后是RON95。

　　他说:“这40亿令吉的储蓄是为了改善财政平衡，但公务员工资的增加将增加支出，可能会抵消储蓄。”他补充说，这40亿令吉最好用于向低收入群体转移现金。

　　“每个B40家庭每月将获得100令吉。加上电费和鸡肉的其他节省，这将价值260令吉/月。然而，公务员工资的增加将花费100亿至120亿令吉，所以节省下来的钱很可能被吃掉。”

　　这位经济学家也没有看到储蓄对外国直接投资(FDI)的影响。对于这种节省是否会影响普通商品的价格，威廉姆斯表示不太可能。

　　他指出，补贴合理化的第一阶段已经宣布，在周二宣布之前，这一阶段已经在顺利进行。

　　例如，他解释说，电力补贴的合理化和鸡肉价格的变化，分别使政府的储蓄增加了40亿令吉和12亿令吉。

　　“已经取得了很多进展，这是一个过程的一部分。在许多情况下，价格已经下降，或者至少对大多数人来说没有上涨。柴油补贴的合理化也不应影响价格。”

　　当被问及公众对取消补贴的看法时，威廉姆斯表示，改革的需要和公众的看法之间的差距主要是由于沟通不畅。

　　他说:“人们一直被说服，认为补贴是好事，因为它们能压低价格。这是不正确的，它们是昂贵的，它们使富人比穷人受益更多，它们扭曲了市场，使价格居高不下，存在巨大的浪费、泄漏和腐败。人们担心取消补贴会让他们的处境更糟，因为补贴的好处还不清楚。”

　　

　　与此同时，乐天贸易(Rakuten Trade)股票销售主管Vincent Lau表示，补贴合理化的进展不错，因为拟议的措施可能会导致走私者同时窃取柴油和RON95的行为被迫停止。

　　“有些人从走私中牟取暴利，比如从我们的邻国走私。这在货币方面是相当可观的数额。这将堵塞这个漏洞。”

　　虽然目光短浅的人不会主张取消补贴，但从长远来看，这将使所有人受益。”

　　“这对经济有利，因为财政审慎。净效应将是一个加分项。

　　他说:“这将吸引更多的外国投资者，进而对股市产生积极影响。”

　　他说，这对林吉特的提振是积极的，因为政府终于咬紧牙关，在燃料改革方面取得了进展。

　　“财政状况的改善与股市和令吉有关。如果美联储(Federal Reserve)降息(这很可能发生)，这也是一个利好因素。我预计外国资金流动将继续保持正值。”

　　一家国际银行的外汇分析师表示，林吉特兑美元今年的涨幅可能有限。

　　他说，马来西亚和美国之间的实际利率差导致许多人持有美元，导致令吉兑美元贬值。

　　他预计，在2024年的大部分时间里，林吉特兑美元将继续承压，而不是像许多当地分析师和国家银行(Bank Negara)所暗示的那样走强，除非两个经济体之间的利差收窄，但由于通胀仍是美国和美联储官员的一个担忧，这种情况似乎不太可能出现。

　　“鉴于美元的无风险利率为5%至5.5%，我们预计即使美联储在今年晚些时候下调联邦基金利率，也不会有太多资金转向林吉特等货币。”

　　“此外，人民币兑美元可能会小幅走低，以促进出口，这将影响林吉特。

　　他表示:“作为回应，该地区的货币和央行将不得不保持警惕，做出反应，否则它们可能会在出口方面蒙受损失。”

　　这位分析师补充说，由于当地银行体系流动性充足，外国直接投资发起人也希望用来自当地市场的资金为他们在马来西亚的项目提供资金，因为与国内市场相比，当地市场的贷款利率要低得多。

　　他说:“对马来西亚有利的是，许多当地企业拥有现金，可以汇回国内，为经济增长提供投资，并在某种程度上支撑林吉特。”他预测林吉特兑美元汇率将在2024年收盘于4.80林吉特左右。

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