豪登省正在解决其电子通行费债务

　　豪登省财政MEC L公司表示，下个月将支付41亿兰特的第一笔款项，用于基础设施和电子收费的维护积压ebogang Maile说。

　　与此同时，用于资助豪登省高速公路改善项目(GFIP)部分债务的商业贷款仍未最终确定。

　　梅尔说，尽管如此，该省“已经解决了所有问题”。

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　　新任命的豪登省财政和经济发展MEC Lebogang Maile表示，该省政府正在“按计划”于9月份向南非国家公路管理局有限公司(Sanral)支付其债务的第一期。

　　第一次支付41亿兰特用于基础设施和维修积压，是今年早些时候与国家财政部达成的协议的一部分。

　　Maile在周日的新闻发布会上表示，虽然该省正在按计划支付积压的款项，但尚未敲定或担保该省全部债务的贷款。

　　News24此前报道，豪登省同意支付豪登省高速公路改善项目(GFIP)债务的30%，以补偿取消电子通行费的费用，此外还支付了维修积压的费用。

　　前财政部长Jason Mamabolo在3月份表示，该省将寻求商业贷款来为129亿兰特的GFIP债务支付提供资金，未来三年将从该省的收入流中拨出23亿兰特用于贷款。预计财政部将支付GFIP债务的70%。

　　根据该省的预算，还拨出5亿兰特用于支付积压款项。

　　梅尔在新闻发布会上说:

　　我们将随时向公众通报(9月份)我们将支付多少费用。关于贷款，我们正在与金融机构谈判，讨论已进入高级阶段……我们已经把所有问题都解决了，我们有不同的选择。

　　与此同时，驾驶者的历史电子通行费债务支付的未来仍然未知。

　　前交通部长辛迪西维·基孔加此前表示，驾车者将对历史债务负责，这笔债务已超过600亿兰特。

　　尽管今年关闭了电子通行费，但政府尚未宣布将如何强制收费。

　　Sanral告诉News24，虽然它无法评论政府将如何执行付款，但600亿兰特的债务已经被“圈住了”。

　　该机构还表示，未来重新使用这些龙门架的程序也在进行中。

　　“在重新利用基础设施方面，我们正在进行几个过程，以确保我们制定的解决方案符合所有道路使用者的集体利益。”