阿拉斯加航空公司停飞了所有波音737-9 MAX飞机，原因是飞行中窗户爆裂

　　阿拉斯加航空公司一架波音737-9 MAX客机在美国俄勒冈州起飞后不久，在半空中发生窗户和机身碎片爆炸，数小时后，该公司停飞了所有波音737-9 MAX客机。

　　来自乘客的照片和视频显示，飞机靠近乘客座位的一侧有一个大洞，上面放着氧气面罩。

　　根据FlightAware的飞行跟踪数据，这架波音737-9 MAX飞机在下午5点07分起飞后约6分钟到达1.6万英尺(约合1.6万英尺)后改道。飞机于下午5点26分紧急降落在波特兰国际机场。

　　阿拉斯加航空公司表示，这架飞机安全着陆，机上有174名乘客和6名机组人员。

　　该公司表示，这架从波特兰飞往加州安大略的航班“今晚起飞后不久就发生了事故”。

　　“虽然这种情况很少见，但我们的机组人员接受过培训，做好了安全处理这种情况的准备。”

　　美国联邦航空管理局(FAA)表示，在机组人员报告了增压问题后，飞机安全着陆。该公司表示将展开调查。

　　在飞机内部拍摄的镜头和照片显示了通过飞机机身上的洞看到的夜空。

　　最近的座位失去了坐垫，绝缘材料可以在间隙周围看到。

　　外部照片显示，在飞行过程中，后中间舱门与飞机分离。

　　据FlightRadar24报道，MAX 9在机翼后面有一个后舱门，可以“在密集的座位配置中启动，以满足疏散要求”，但在阿拉斯加航空公司的飞机上，这些门是永久“关闭”或关闭的。

　　美国国家运输安全委员会(National Transport Safety Board)表示，正在对这起事故进行调查。

　　根据美国联邦航空局的在线记录，这架波音737-9 MAX在两个月前下线并获得了认证。

　　FlightRadar24的数据显示，自11月11日投入商业服务以来，该公司已经执飞了145次航班。从波特兰起飞是这架飞机当天的第三次飞行。

　　上周，波音公司表示，它正在敦促航空公司检查所有737 MAX飞机，看方向舵控制系统是否有可能松动。

　　美国联邦航空局表示，正在密切关注波音737 MAX的检查情况，如果发现更多松动或丢失的硬件，将考虑采取额外行动。

　　2018年和2019年在埃塞俄比亚和印度尼西亚发生两起致命事故，导致346人死亡，波音737 MAX停飞一年半。