丰田Premio是一款坚固、易于保养的汽车

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　　显然，我不会用它换其他车。我看过新的丰田Premio车型，很喜欢它的舒适性，但就耐用性而言，因为它坚硬的车身和便于携带的维护，我还是会选择2000年的车型。从2014年至今，我只更换了4个减震器，花费了600,000 shs60万，这是我产生的最高费用。

　　自2017年以来，我一直有我的丰田Premio车型。它有一个1800cc的发动机，这使得它在燃料消耗方面很经济。它也选择速度从开始踩油门到你可以处理的任何速度。它不像有些车，你加速后它才加速。

　　它的服务和维护也很实惠。平均而言，我在维修方面的花费约为120,000先令，其中我维修机油、空气和机油滤清器、刹车片和传动液等部件。自从我买了它以来，我没有换过任何主要部件。

　　我更换过的最昂贵的部件是轮胎，价值100万先令，每个轮胎价值25万先令。这些电击花了我60万先令，从那以后，我再也没有换过其他主要部件。在达到1万公里里程后，我进行费用在12万至14万先令之间的服务。我更换刹车片，检查火花塞是否完好无损，更换空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。

　　加油加油取决于我的行程。然而，我每周都要加油，每次我开车去加油站，我都要花10万先令，这让我从家到工作单位大约需要一周的时间。我不会用它换其他车，因为在我拥有它的三年里，它比我之前的大众高尔夫更便宜。我也喜欢它，因为它的行李箱很宽敞，而且很多，尤其是当我在内陆旅行时。当我去维修的时候，我的机械师从办公室把车取来，维修然后还车。通常，账单不超过20万先令。大多数人认为它是一个低端的日本品牌。如果保养得好，它的寿命将超过丰田的Mark X或Mark II，这两款车被认为是昂贵和快速的。

　　我在2016年以2800万先令买下了我的丰田Premio。它的发动机是1800cc，是我开过的保养费用很便宜的车之一。我没有去过汽车修理厂，也没有在维修和保养上花费超过20万先令，除非我要更换一个主要的备件。如果你想用你的Premio更长时间，而不感到任何失望或后悔为什么买了它，那么你必须自律并按时维修它。就我个人而言，每当我达到4000公里的标志时，我就会维修它。令人惊讶的是，在我拥有它的四年里，我去车库修理主要零件的次数没有超过10次。自从我买了它，我就没换过它的火花塞。

　　每次我的机修工检查时，它们的状况都很好。在燃料消耗方面，在交通拥堵的城市地区，使用一升燃料可以行驶10公里。在高速公路上，它每升燃料行驶12到18公里，从那时起，它消耗更少，但性能更快。我在燃油上花了16万先令，这只够我用40升汽油跑一周，因为我的工作性质是要开车几次去坎帕拉市中心。我是一个速度商人，当我加速时，它同样给了我想要的速度。

　　就像我之前开过丰田Spacio和丰田鹞一样，我仍然觉得Premio不那么忙碌，维护成本也更低。维修成本低，但转售价值高。除了轮胎，我换的唯一一个昂贵的部件是减震器，我花了50万先令买的。