波音高管坚持2025-26年度的财务指引;近期重点是安全

　　波音公司(BA.N:行情)高管周三(1月31日)坚持其2025-2026年的财务目标，并表示该公司正在努力夺回控制权在一架737 MAX飞机的机舱面板在空中爆裂后，监管机构和客户的信心上升，该公司股价上涨6.1%。

　　正如预期的那样，首席执行官戴夫·卡尔霍恩没有提供2024年的财务或交付预测，他表示公司必须专注于交付高质量的飞机。

　　不过，该公司首席财务长韦斯特(Brian West)在财报电话会议上表示，该公司仍处于低迷状态相信它将达到一个美元的自由现金流大约100亿美元，每月生产50架7372025-2026年间的第n次正如该公司在2022年11月概述的那样。

　　韦斯特补充说，波音公司预计今年现金流稳定以目前每月38架飞机的速度生产737飞机，以及从库存中交付737和787飞机。这起事故涉及阿拉斯加航空公司运营的MAX 9喷气式飞机NTH已经变成了一个成熟的安全和声誉这可能导致飞机生产放缓，窄体客机市场份额被空客(Airbus AIR.PA)抢走。

　　本月早些时候，美国联邦航空管理局(FAA)禁止该公司停产同时加强监管。周一，波音公司撤回了向美国联邦航空局提出的豁免请求，该公司试图加快其即将推出的MAX 7的认证。

　　波音高管拒绝公布MAX 7和MAX 10的新认证时间表，这两款机型的某些系统在投入使用前需要重新设计。然而，韦斯特表示，MAX 7的“工程解决方案”可能在一年内完成。